i Due Punti

Il Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (PUMS) è uno strumento di pianificazione strategica del settore dei trasporti previsto dalla normativa nazionale per le città con popolazione superiore ai 100 mila abitanti.
Teramo ha 51 476 (31-8-2023).

All" Incontro tra l'Amministrazione D'Alberto con i commercianti del centro storico, i residenti e qualche pedone. Un incontro dopo aver approvato una bozza preparata da chi non conosce Teramo, i teramani, le tradizioni, la cultura,  i tempi, i modi e soprattutto senza aver coinvolto alcuna associazione di categoria, i residenti e qualche pedone. 
Incontro tra l'ass. Filipponi perchè è stato lasciato solo dal sindaco D'Alberto, dalla Giunta e dai consiglieri di maggioranza. Non c'era nessuno tranne Emiliano Carcinari, presidente della Commissione che si occuperà anche del Pums.
Antonio Filipponi ci ha messo la faccia; i candidati sono fuggiti e tra gli altri assenti anche i pedoni.
Imbarazzanti. Tutti.


Interventi costruttivi; colmi di rabbia,; di delusione; di sofferenza, di politica, tecnici, propositivi.
Un comun denominatore.
IL Pums è una " Cacata pazzesca".
L'imbarazzo dell'assessore Filipponi è stato deludente dal punto di vista Amministrativo; dal punto di vista politico a quattro mesi dall'elezione regionale, Luciano D'Amico dovrebbe chiedere i danni all'Amministrazione D'Alberto.

IL risultato? IL Pums andrebbe ritirato per essere ridisegnato; il Pums non piace alla Giunta D'Alberto che ha approvato la bozza del Pums; un delirio da sindrome di Stoccolma. Il PUms andrebbe modificato quasi nella sua interezza ma il metodo di approvazione almeno nella bozza è stato offensivo e respingete. Altro che collaborazione e partecipazione. 

Teramo ha bisogno semplicemente di Ricostruzione nelle sue anime urbane ferite. 
Teramo ha bisogno di Ricostruzione nei suoi edifici pubblici.
Teramo ha bisogno di un segnale di ripartenza e non di ritiro.