Nel 2024 con questo articolo abbiamo anticipato il finale insieme al Segretario della Ugl Abruzzo, Stefano Maettucci.
Leggete https://www.iduepunti.it/20-12-2024/chi-gestira-il-parcheggio-multipiano-dellospedale-mazzini-di-teramo-prima-puntata
Ora il presente e il futuro.
La lettura della deliberazione numero 322 della asl di Teramo è fluida e futuribile.
Si parla del parcheggio incompiuto ma pagato dell'Ospedale Mazzini di Teramo e della sua gestione.
Indovinate chi ha proposto la gestione?
Leggiamo il burocratese.
"Il 27 marzo 2023 l’operatore economico Società Cooperativa Sociale Easy Help ha presentato una proposta di Project Financing, ai sensi del comma 15 dell’articolo 183 del Decreto Legislativo 18 aprile 2016 n. 50. La proposta, acquisita al protocollo dell’Ente con il numero 0026863/2023, riguarda un importante intervento di rifunzionalizzazione, ampliamento e miglioramento della gestione della sosta e della mobilità interna dei parcheggi a servizio del Presidio Ospedaliero “G. Mazzini” di Teramo.
Il progetto prevede interventi strutturali e organizzativi finalizzati a rendere più efficiente il sistema di parcheggi dell’area ospedaliera. In particolare, è previsto l’ampliamento, l’adeguamento e la riqualificazione del parcheggio multipiano, composto da tre corpi di fabbrica denominati A, B e C.
Uno degli elementi centrali dell’intervento è il completamento del corpo B, in conformità al progetto esecutivo già presentato per l’ottenimento del Permesso di Costruire n. 86/2022. Oltre alle opere infrastrutturali necessarie per completare la struttura, il piano include investimenti significativi per l’ammodernamento delle apparecchiature tecnologiche destinate alla gestione del servizio.
Il progetto prevede inoltre la gestione integrata, sia funzionale che economica, dell’intero sistema di parcheggi per tutta la durata della convenzione, comprendendo costi di gestione e manutenzione ordinaria e straordinaria.
L’obiettivo dell’iniziativa è garantire una mobilità più fluida, ordinata e costantemente monitorata all’interno dell’area ospedaliera. Il sistema comprenderà anche la gestione dei 20 stalli situati davanti alle attività commerciali e il monitoraggio del parcheggio riservato ai dipendenti, collocato nelle vicinanze del Lotto 1.
L’intervento rappresenta un passo importante per migliorare l’accessibilità e l’organizzazione della mobilità nell’area del principale presidio ospedaliero teramano, con benefici attesi sia per gli utenti della struttura sanitaria sia per il personale."
Ora ci sarà la fese di verifica del progetto attraverso cinque fasi.
Fase 1: Check list di completezza. Verifica della conformità della proposta del promotore ai sensi dell’art. 193
del Codice (presenza di asseverazione, bozza di convenzione, piano di gestione).
- Fase 2: Analisi del Piano Economico Finanziario (PEF). Verifica della congruità dei ricavi attesi (da canone o
da tariffe), analisi dei costi di investimento (CAPEX) e dei costi di gestione (OPEX), valutazione degli indici di
redditività e bancabilità (DSCR, LLCR, TIR di progetto).
- Fase 3: Matrice dei rischi. Supporto nella definizione e verifica della corretta allocazione dei rischi (costruzione,
disponibilità, domanda) in conformità alle linee guida ANAC e alle decisioni Eurostat.
- Fase 4: Relazione sulla Convenienza (Value for Money). Redazione del documento che giustifichi il ricorso al
PPP rispetto all’appalto tradizionale (Public Sector Comparator), evidenziando i benefici qualitativi e quantitativi
per l’Azienda.
- Fase 5: Supporto al RUP. Assistenza tecnica ai fini dell’indizione della gara per l’individuazione del
concessionario, fino alla stipula del contratto.
Tutto risulterà in regola e Teramo sarà finalmente gemellata dalle strisce blu ai codici rossi, gialli con la Easy Help.
Una politica a colori.
Commenta