i Due Punti

 I fatti, senza pregiudizi

Volete sapere che fine hanno fatto i bus elettrici di Teramo?

di Giancarlo Falconi
1 minuto

Il caso dei bus elettrici di Teramo è stato brillantemente risolto. Non è stato capitan Fracassa, abituato a investigare sui preziosi dipinti della Provincia, ma un acuto lettore de I Due Punti.
Vi ricordo che al loro arrivo furono salutati come il nuovo verbo del risparmio enrgetico e del rispetto ambientale. Aria salubre a poco costo. Si pensava di rendere tutto elettrico, anche i nostri baci. Una ricarica d'amore. Nel frattempo nel mondo si legge di una tecnologia in continuo sviluppo. 
" Gli autobus urbani sono costretti a sostare anche un paio di minuti alle fermate, a volte abbastanza ravvicinate tra loro, per permettere ai passeggeri di scendere e salire a bordo. È sufficiente, quindi, sostituire alcune pensiline con delle stazioni di ricarica, che consentono di fare rifornimento in pochi istanti. C’ è di più: questi autobus sono in grado di assorbire l’ energia prodotta da ogni frenata e le pensiline ricaricanti possono essere equipaggiate con pannelli fotovoltaici, riducendo ulteriormente le emissioni.
Un risparmio 
Dal punto dei vista dei costi, per far muovere un autobus simile occorre un decimo dell’energia necessaria per far circolare un normale bus a diesel, con un risparmio di 200mila dollari di carburante, calcolato per il ciclo di vita di ogni veicolo".
I bus elettrici di Teramo, le meravigliose navette sono ferme al cimitero dei mezzi su gomma. Lo sfasciacarrozze. Un  nuovo modo per gestire l'energia elettrica. Una fine da elettroshock.

 

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Commenti

Complimenti di cuore per quello che fate. Siete diventati una sana abitudine. Per me praticamente parte della famiglia. Grazie di cuore.
che dire!! che fare !!!! di questi pseudo politici gran cerimonieri!! non ti preuccupare giancà che i nodi vengono al pettine. ricordiamoci sempre il motto: le cose che si fanno si sanni sempre! vai avanti e avrai sempre il nostro sostegno
CARO GINCARLO IL BUS NAVETTA ATTUALE VA A DIESEL QUINDI CON DELLE EMISSIONI SOPRA OGNI LIMITE POIKE' I MEZZI SONO VECCHI,OBSOLETI,ECC.HA GIANCA' GUARDA CHE LA BALTOUR PER I BUS URBANI RIPRENDONO ANKE I VECCHI AUTOBUS ARANCIONI KE BELLO BELLO'
Ma era normale che facessero quella fine! Erano frutto di quelli che c'erano prima, oh ne avessero fatta una giusta!
Chissà che diranno i "verdi e gli ecologisti" di questa tecnologia da loro tanto sponsorizzata e che invece è un vero e proprio "bluff" a danno delle tasche dei cittadini! Pertanto le domande sono: 1) quanto sono costati in termine d'aquisto i bus-navetta elettrici 2) quanti kilometri sono riusciti a percorrere 3) quanto costa smaltire le numerose batterie e dove sono state "buttate" 4) che vantaggio economico abbiamo avuto rispetto a bus-navetta con motore tradizionale
Se ci sono dei difetti di costruzione penso sia sufficiente rivolgersi alla fabbrica,se invece l'acquisto è stato sbagliato allora occorre" trovare "il tecnico che ne ha consigliato l'acquisto. Non mi sembra che il problema sia di difficile soluzione,o no?
....non siate stupidi..... Il sindaco è per la razionalizzazione della spesa, per il rilancio dell'economia, per l'ecologia! Il comune di Teramo si distingue per le opere avveneristiche ed ecosostenibili, come l'ipogeo e la proposta del project allo stadio, come il parcheggio sotterraneo di Piazza Dante e il lotto zero che gia ha il manto da rifare completamente, oppure come il parcheggio dell'ospedale.... Tra un pò, ci passeranno per futuristiche pure il taglio erba e l'innaffiamento delle aree verdi... Comunque, i bus elettrici....secondo me quelli del pdl li hanno rottamati perchè non sapevano dove si metteva la benzina!
l'imbecille che ha scritto "si ricaricano in pochi minuti con le stazioni di ricarica alle fermate equipaggiate di pannelli solari" non ha la minima, la benchè più lontana idea di come funzionino questi minibus, che sono non elettrici ma ibridi, ossia convertono (parte) dell'energia cinetica della frenata in elettricità. l'oggetto più avanzato in questo settore - quello dei veicoli ibridi plug-in - è la volvo V60, che per ricaricare le batterie ha bisogno di collegarsi alla stazione di ricarica per quattro ore. E non pesa 4 tonnellate come i minibus. direi l'imbecille ha partorito qualcosa che, tecnicamente, è vicino al tunnel dei neutrini. proviene dalla stessa scuola, con ogni probabilità

Questi imbecilli!!!!!

Giancà, mi preme segnalare che quanto hai riportato nel virgolettato sono solo un mucchio di castronerie, scritte da chi non ha la ben che minima della materia trattata. Un saluto e buona giornata
Concordo con le parole di Camilo.. Povera Teramo... Di ritorno dopo tanti anni ho visto quella mostruosità dell'Ipogeo! Mio Dio che orrore! Che fine ha fatto quella bella fontana fiorita che appare ormai solo nei miei vecchi filmati? Ah già! La chiamano "ARTE" moderna..E tutte le strade di periferia piene di spazzatura? gli asfalti? un disastro! Ma i nostri soldi dove vanno a finire? A finanziare stronzate? Che schifo! Con l'amministrazione Brucchi si è toccato il fondo...anzi...si sta scavando.. Vergognatevi.
...non è importante il virgolettato, l'importante è che i veicoli sono rottamati. Qualcuno ha mai sentito parlare della necessità di rottamarli? Qualcuno ha mai sentito parlare dell'eventuale utilizzo? Qualcuno ha mai sentito parlare del perchè? Qualcuno ha mai sentito parlare...in generale? Abbiamo voce in capitolo sul modo in cui le amministrazioni comunali spendono i soldi delle nostre tasse? Una domanda in virgolettato: "E' utile un'AUDI grossa come un treno per un sindaco di una città piccola come Teramo? E' utile concedere una piazza ad un privato per farci un parcheggio di sua proprietà? E' utile concedere un piazzale di fronte all'Ospedale ad un privato per farci un parcheggio di sua proprietà?" O forose era meglio parlarne con la gente?
VOLEVO COMPERARE UNA MACCHINA ELETTRICA E.......MO................ LETTO L'ARTICOLO MI SA CHE RITORNO ALLA VECCHIA, CARA BICICLETTA.

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