i Due Punti

L'utenza dovrebbe pagare il pedaggio per coprire spese di appalti gonfiati e tangenti a funzionari e dirigenti ANAS ? Su una strada non a norma , messa peggio di una provinciale? È proprio vero che dietro l'angolo c'è sempre il peggio che ci aspetta e le fregature non sono mai le stesse .

Caro Giancarlo, carta canta, certo, ma bisogna porre la massima attenzione a non farla stonare. Le carte vanno lette bene e/o vanno sapute leggere. Premesso che io posso leggere solo il foglio che tu hai postato e non l'intero documento, da quello che leggo e dal poco che precede credo tu (per D'Ignazio non mi esprimo in quanto non sono al corrente delle sue fonti quindi non so se faccia riferimento a questo documento, ad altri o a "voci di corridoio") abbia preso un grosso abbaglio. Premesso inoltre che, per essere sicuro di quanto sto per esporti, dovrei avere la possibilità di leggere l'intero documento del Presidente della Regione e non solo una pagina, ritengo che le criticità a cui D'Alfonso fa riferimento in termini di imposizione del pedaggio non si riferiscono al 4° Lotto della Teramo Mare (da dove desumete la cosa mi è oscuro) ma all'intero tracciato della Superstrada, da Teramo alla fine (Mosciano o mare che sia). Sono quasi certo di quanto affermato perché risale a qualche anno fa l'intenzione dell'ANAS di rendere oggetto di pedaggio molti tratti stradali aventi caratteristiche autostradali o superstradali. Alla questione, che interessava reti in tutta Italia - il GRA di Roma e le tangenziali di Milano tra i più importanti; la Teramo-mare e l'asse attrezzato di Pescara in Abruzzo; la Ascoli-mare, vicino a noi e poi ancora molti altri - dedicarono ampio risalto moltissime testate giornalistiche e televisive, con un'ondata di protesta da parte dei cittadini e, di conseguenza della politica, che bloccò temporaneamente la questione. Questione non dovuta alla "cattiveria" dell'ANAS ma alle modifiche delle modalità di trasferimento dei fondi a favore della stessa Società da parte dello Stato, che subirono una drastica riduzione, con l'impossibilità per l'ANAS di continuare a mantenere gli standard manutentivi applicati fino ad allora. Quindi, tranquilli: prima o poi la questione nazionale, non solo della Teramo-mare, si riproporrà ed esploderà con grande fragore. Tornando alla carta che canta, ribadisco il concetto che le carte vanno lette con cura e con cognizione. Sulla tua onestà intellettuale non ho la minima ragione di dubitare. E la tua rubrica la seguo costantemente. In quanto a D'Alfonso, voglio sia chiaro che a me non sta simpatico, anzi. D'Ignazio ancora meno. Però gradirei che il tuo blog fosse sì fonte di indagine e di denuncia ma, allo stesso tempo, fonte di verità e non di bufale sulle quali poi monta un can-can mediatico impazzito. Perché molte cose non mi stanno simpatiche. Ma in particolar modo detesto una mezza verità. O per dirla meglio, una falsa verità. Cordialmente

Mi sapete dire chi cazzo è sto Toto ? Sembra che tutte le strade Abruzzesi debbano essere in mano sua !?!?!

 A.M. ognuno se la Canta e se la suona.
In politica i politici fanno anche finta di litigare e di discutere.
Tra moglie e marito non mettere il dito ma io, ogni tanto, adoro stuzzicare.
Questo carteggio esiste.
Un verità.
Le parole vanno lette bene e interpretate.
Ognuno ha la propria traduzione.
Mi prendo ben volentieri la critica e rifletto. 
Grazie. 















 

Io non so se D'Ignazio basi le sue supposizioni solo su quel documento. Se lo potessi leggere ti potrei dire di più. Tuttavia, da quello che ho letto lì e da quello che so, quel documento per me dice altro. Sul fatto poi che Toto abbia tutto l'interesse a realizzare il 4° Lotto (senza gara pubblica) e a mettere un pedaggio sull'intera tratta della Teramo-mare non ho il benché minimo dubbio. Per loro sono soldi doppi, sicuri, che entrano. Fa realizzare tutte le opere da altre Ditte, ci fa la "cresta" legalmente, e poi incassa pure il pedaggio... cosa vorresti di più? Secondo te perché ha proposto le varianti di tracciato alla A24 e alla A25? Per altruismo? L'imprenditore fa impresa e pretende il guadagno. Non c'è nulla da obiettare in merito. Ma questa è un'altra storia e, forse, da utente va combattuta.

PS Per Tex Capisco che non tutti possono sapere tutto di tutti. Però mi pare che usi internet: informati. Capisco anche che non tutti siano in grado di usare internet con cognizione di causa (molti si limitano a facebook, ecc.) però dovrebbero almeno avere il buon gusto di astenersi dallo sparare tanto per... Cmq, volendo essere magnanimo, un paio di suggerimenti posso lanciarteli, a meno che tu sia uno di quelli che pensa solo a "lu pallò": Vedi: - Toto Costruzioni Generali - Strada dei Parchi - Air One - Carlo Toto - Daniele Toto - ........ Pensate al pallone che gli altri nel frattempo pensano a quello a cui invece dovreste pensare voi... ... L'invidia è una brutta bestia.

E visto che questa storia della Teramo - mare mi sta a cuore da un ventennio aggiungo qualche altra chicca. D'Ignazio dice di non essere un tecnico. Allora non spari pure lui. Consulti magari un tecnico e si faccia fare una stima del costo di costruzione. Io ho dato una rapida occhiata ai costi standard ed una infrastruttura di quella categoria, per una lunghezza di circa 8 km potrebbe costare tra i 35 ed i 50 milioni di euro. Dipende tutto dal tracciato, dalle opere d'arte, dagli svincoli. Considerate poi che: - per fluidificare il traffico e' opportuno realizzare oltre alla rotonda di sbocco sulla SS 16, al di fuori del tracciato della superstrada, anche quelle alle intersezioni tra SS 16 - SS 80, SS 16 - bivio per Cologna Paese e in corrispondenza delle zone artigianali di Mosciano/Mulinetto e di Colleranesco; - qualche buontempone ritiene indispensabile collegare Colleranesco con Cologna Paese (che ospita ben 650 abitanti, tutti autisti, ai quali direbbe molto fastidio guidare per tre km in più per arrivare a Giulianova Paese), con conseguente necessità di realizzare un secondo attraversamento sul Tordino, in aggiunta a quello del tracciato principale; - si passa sopra una discarica che dovrà essere bonificata con i soldi dello Stato (D'Alfonso) o degli utenti (D'Ignazio); si arriva giustamente a 85 milioni di euro. Che non sono tuttavia una cifra eccessiva. E' giusta per quello che si fa. Sempre che sia giusto quello che si fa. P.S. Una chicca per te Giancarlo, che mi stai simpatico: In 8 km sarebbero previste 3 intersezioni (in aggiunta alle 4 già citate ed esclusa quella attuale in corrispondenza della A14. Ho detto intersezioni, non svincoli, bada bene. Perchè non ci saranno rampe ma incroci a raso, regolati da rotatorie. Quindi non pensare di impiegare 4 minuti e mezzo per percorrere il nuovo tracciato. Ne serviranno 6. Ora lo sai. Poi non voglio sentire lamenti dovuti ai ritardi per prendere il treno! E, soprattutto, storie di pini... Con affetto

Giancarlo non fare il cattivone ! Forse A. M. vorrebbe scrivere anche lui un articolo... a poi insiste tanto... dagli l`intero documento chr lui sicuramente saprá dirci...

Ciao Giancrlo, ti ringrazio per il lavoro che fai e ringrazio anche Giorgione che mi è molto simpatico, leggendo quello che scrive A.M. facevo una riflessione : 1 A M è molto vicino a Toto questo è chiaro dai suoi scritti 2 A M è molto informato sulla Teramo mare quarto lotto Quindi è molto informato sula Teramo mare.....................a pensar male si fa peccato ma spesso ci si azzecca diceva Andreotti. Morale AM riposa un po' di più e scrivi meno eviti di farti danni maggiori. Un caro saluto GIANCARLO continua cosi

Gent.mo Dott. Prof. Ing. Cav. Comm. A.M. vedo che non sei nemmeno in grado di capire l'ironia tra le righe, non farti seghe mentali.......

@ Tex Hai colto nel segno! Toto più che un imprenditore è amico intimo di sua santità Luciano da Manoppello. Stretto stretto... come una zia, diciamo. Le strade, gli aeroporti, i palazzi... pensa ad una cosa e stai sicuro che lui la fa! Spero di essere stata chiara e mi raccomando, la prossima volta una nota se vieni colto "impreparato".... ;) @ A.M. "L'invidia è una brutta bestia": non capisco a chi o cosa si riferisca... da quello che leggo mi creda, più che un sentimento di invidia io ne provo uno di pena.

Carissimi politici teramani e pescaresi,alias GIORGIO D 'IGNAZIO e LUCIANO D 'ALFONSO U N. G. R. A. Z. I. E di cuore per aver creato ancora più' confusione nella mia mente,vi premetto che nonostante i miei 68 anni, SONO ANCORA PERFETTAMENTE LUCIDO ED ancora capace di intendere e di volere.................ma non capisco voi. GRAZIE ANCORA CARLO

A che serve il ponte sul nulla che hanno fatto a Mosciano? Se ci pensate a Niente, passa quasi inosservato tanto sembra inutile. Vuoi vedere che sotto sotto invece fa parte di un disegno preciso...?

Non capisco di quale ponte si tratterebbe a Mosviano,se gentilmente volesse darcene indicazioni,farebbe cosa utile,grazie Carlo