i Due Punti

A caval donato non si guarda in bocca. Ma questa volta il regalo non si può neanche riciclare. Ce lo terremo, anche se sarà causa di disservizi, danni e problemi alla viabilità cittadina.
Il regalo, se tale si può definire, ce lo ha fatto Rfi, che per garantirsi nessuna rottura di scatole nei prossimi mesi, quando verrà realizzato il sottopasso a servizio di Villa Pavone, ha garantito una nuova viabilità, a proprie spese, nella zpna di via don Primo Mazzolari, a Colleatterrato basso.

Una viabilità che neanche uno scienziato con specializzazione in traffico convulso, sarebbe riuscito a pensare.
La prima dimostrazione la si è avuta, solo per prova, due giorni fa, quando hanno fatto passare un bilico (il tir con cabina e rimorchio) su quella specie di rotondina in fase di realizzazione.
Il mezzo pesante di fatto ce l'ha fatta, ma invadendo la corsia opposta per intero, senza altre macchine che vi transitavano e con una ruota sulla rotondina stessa.
La foto di Luciano Adriani pubblicata su Il Centro di ieri non rende appieno l'idea anche se evidenzia il caos già in fase di lavori in corso.
Rfi, dal canto suo, sta con l'anima in pace. Si è fatta carico dei lavori e delle relatiove spese.
Se poi il progetto è orribile problemi del Comune e dei residenti di Colleatterrato.
I correttivi sono in corso grazie alla prova Tir.  Non vogliamo essere uccelli del malaugurio, ma come è stata pensata la viabilità dall'incrocio della ex Statale 80 a salire lascia presagire che di incidenti ne vedremo tanti.

Due corsie a salire e una a scendere. Una corsia passa per la rotonda, e quindi arrivati lì l'automobilista può scegliere se andare verso Colleatterrato alto o girare a sinistra verso Teramo. L'altra corsia bypassa la rotonda e favorisce il traffico verso Colleatterrato, ma chi percorre questa strada dovrà dare la precedenza a chi viene dalla rotondina.
 
Tutto complicato quanto basta. E a farne le spese in maniera maggiore i residenti del primo tratto di via don Primo Mazzolari. Loro, uscendo di casa, anche se vogliono arrivare a Teramo, a meno di commettere infrazioni al codice della strada, dovranno arrivare prima alla piazzetta di Colleatterrato per poi tornare indietro. Chiedete all'assessore al traffico e a quello ai lavori pubblici se abitassero in quelle zone se sarebbero contenti di questo progetto.
Ma ormai Teramo è allo sbando, non sembra essrci una testa pensante, qualcuno che abbia il coraggio di dire a Rfi di fare in maniera diversa. Chizsà con quale coraggio Luca Corona tornerà a chiedere voti in quella zona dopo non aver fatto proprie le rimostranze dei residenti. A tutto ciò un appendice. Rfi e l'impresa D'Adiutorio hanno già lavorato insieme per la realizzazione dei sottopassi di via Trieste e via Carducci a Tortoreto.

Lavori che sono durati oltre i tempi previsti, anzi di più ancora.
Dopo l'esperienza dei lavori sul corso che qualcuno, a cominciare dal sindaco Brucchi, abbia in cuore i propri cittadini e si imponga affinché gli impegni vengano rispettati.
A Tortorteto c'era sindaco Lombi con il centrosinistra.
Non sono stati rieletti.
Pensateci consiglieri vari.
Pensateci.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           Fabio Capolla